2018-04-21 02:59:51
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NICHOALS3000 2018/04/20 20:19:38 发表在 地板
s档，又叫运动模式，运动档，高转速换挡，在德系车，比如帕萨特，迈腾上，档把上就有s档，搬一下就行，飙完车，超完车，要换回D档的…当然雅阁也有s档，很多车都有…在新君威上，rav4荣放上，中控屏幕附近有一个sport按钮，按一下就是运动模式，自动降档，高转速换挡，当然你不能一直老用运动模式，需要调整回去…马自达把开关做在油门上，深踩到底，会有一个开关，立马狂飙，当然你送油，开关关闭，s档失效…实际上，理论上都是一样的，只是工程师理解不同…
扯蛋……分明就是减成本、被你说的那么先进的油门踏板
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2018-04-21 03:03:01
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DOFFshy 2018/04/20 20:24:21 发表在 4楼
因为马自达动力总成够聪明可以充分理解驾驶者的需求，在无形中调整动力总成的逻辑，让驾驶者感觉人车合一操控自如。德系车动力总成愚笨，无法理解驾驶者的意图，所以需要驾驶者通过按钮告诉车子我需要运动了，车子才会按运动逻辑做输出。是这样吧？
不是、为了省成本
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2018-04-21 08:09:22
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因为不需要。普通模式都比别的车的运动模式更犀利
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2018-04-21 08:31:31
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海纳百川06188 2018/04/21 02:59:51 发表在 21楼
扯蛋……分明就是减成本、被你说的那么先进的油门踏板
唉，我去年买车试驾的时候就被销售这种鸡血开关的说法雷到了。试驾的时候问销售，为啥没有sport模式。销售说不需要。你使劲踩。特别是红灯起步的时候踩到底。虽然第二次试驾的时候的确踩了出来。但为啥不能像其他车型正常点搞个s档呢。
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2018-04-21 09:19:07
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gangaster 2018/04/21 08:58:14 发表在 27楼
因为马自达动力总成够聪明可以充分理解驾驶者的需求，在无形中调整动力总成的逻辑，让驾驶者感觉人车合一操控自如。德系车动力总成愚笨，无法理解驾驶者的意图，所以需要驾驶者通过按钮告诉车子我需要运动了，车子才会按运动逻辑做输出。是这样吧？，楼上原话。
那倒不一定，德系高性能的很多车有运动模式因为普通模式下动力没有完全释放，开运动才真正释放全部动力，至于普通的车甚至国产车都有运动模式，这个怎么说呢，看起来高大上呗，开了运动模式难道马力能从200变250吗，显然不能啊，无非是通过吊转速的方式给那些不太懂的人以为开了运动模式车子就像打了鸡血了
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2018-04-21 08:33:14
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赵鲁博2333 2018/04/21 08:09:22 发表在 23楼
因为不需要。普通模式都比别的车的运动模式更犀利
那讴歌tlx的sport plus模式情何以堪
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2018-04-21 08:50:51
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这种车运动模式也没什么用，无非就是吊转速，由于变速箱降档够快，配上会玩的人有没有运动模式都一样
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2018-04-21 08:58:14
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a8845995 2018/04/21 08:50:51 发表在 26楼
这种车运动模式也没什么用，无非就是吊转速，由于变速箱降档够快，配上会玩的人有没有运动模式都一样
因为马自达动力总成够聪明可以充分理解驾驶者的需求，在无形中调整动力总成的逻辑，让驾驶者感觉人车合一操控自如。德系车动力总成愚笨，无法理解驾驶者的意图，所以需要驾驶者通过按钮告诉车子我需要运动了，车子才会按运动逻辑做输出。是这样吧？，楼上原话。
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2018-04-21 09:25:17
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gangaster 2018/04/21 08:31:31 发表在 24楼
唉，我去年买车试驾的时候就被销售这种鸡血开关的说法雷到了。试驾的时候问销售，为啥没有sport模式。销售说不需要。你使劲踩。特别是红灯起步的时候踩到底。虽然第二次试驾的时候的确踩了出来。但为啥不能像其他车型正常点搞个s档呢。
别听他们扯、无论什么车只要用风琴式油门踏板它都会有个开关分二段、什么鸡血开关笑死人了……都是广告套路
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2018-04-21 09:33:02
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a8845995 2018/04/21 09:19:07 发表在 28楼
那倒不一定，德系高性能的很多车有运动模式因为普通模式下动力没有完全释放，开运动才真正释放全部动力，至于普通的车甚至国产车都有运动模式，这个怎么说呢，看起来高大上呗，开了运动模式难道马力能从200变250吗，显然不能啊，无非是通过吊转速的方式给那些不太懂的人以为开了运动模式车子就像打了鸡血了
楼上这么说那我理解了，一汽马自达肯定调研过。中国的阿特兹车友比海外的阿特兹车友更能发挥阿特兹的运动性，中国车友d档就能发挥阿特兹全部性能了。这个sport拨是个多余的。像阑尾一样割了吧。
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2018-04-21 09:39:54
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gangaster 2018/04/21 09:33:02 发表在 30楼
楼上这么说那我理解了，一汽马自达肯定调研过。中国的阿特兹车友比海外的阿特兹车友更能发挥阿特兹的运动性，中国车友d档就能发挥阿特兹全部性能了。这个sport拨是个多余的。像阑尾一样割了吧。
不用拿海外来挖苦，国情不一样，国内有的海外不一定有，不局限于马自达，就像国内各种高科技配置全景天窗，海外甚至连天窗都没，是不是说海外人都是土包子不懂享受不懂什么叫装B啊，本来讨论讨论就算了，没想到原来你是这种人，浪费我时间
2018-04-21 09:50:04
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还有我看所有的评测，只要是01的必挂s档。如果阿特兹有了s档的加持加上鸡血开关，是不是01的成绩可以更快一点呢？
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2018-04-21 09:49:17
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就是简配了，好吧。。。日本，美国，英国之类的国家甚至香港的阿特兹都有运动档。运动档是改变变速箱换挡逻辑，让发动机不管车速是多少始终处于扭矩最大的转速再换挡，从而让车在任何车速都能用最大的扭矩进行加速。现实一点吧，
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2018-04-21 09:48:29
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a8845995 2018/04/21 09:39:54 发表在 31楼
本楼正在审核中我也不是挖苦您，我是真吐槽一汽。我原先阿特兹思铂睿atsl挑车来着。实在是不满阿特兹销售的说法。还有评测人的有意无视。看到广大车友居然好多人都认可了鸡血开关的说法。总有种被厂商和销售收税的感觉。希望新款的阿特兹把。这个功能加上去吧。这个连polo都有的功能估计成本估计不会高到哪里去的
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2018-04-21 09:43:15
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海纳百川06188 2018/04/21 09:25:17 发表在 29楼
别听他们扯、无论什么车只要用风琴式油门踏板它都会有个开关分二段、什么鸡血开关笑死人了……都是广告套路
哈哈，大家都瞎扯扯。没有s档过不去心中的运动的坎。我之前小晶锐还是爱信手自一体带sport呢。销售和评测倒是搞得两段式踏板好像可以多店马力一样。不一样是直接拉高转速么。我倒是觉得阿特兹本来开起来就zoomzoom。如果有s档了变成zoomzoomzoom了。太吵了。这个理解不错吧
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2018-04-21 09:56:17
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gangaster 2018/04/21 09:43:15 发表在 32楼
哈哈，大家都瞎扯扯。没有s档过不去心中的运动的坎。我之前小晶锐还是爱信手自一体带sport呢。销售和评测倒是搞得两段式踏板好像可以多店马力一样。不一样是直接拉高转速么。我倒是觉得阿特兹本来开起来就zoomzoom。如果有s档了变成zoomzoomzoom了。太吵了。这个理解不错吧
唉、有没有我也不在乎、再说了低于300匹马力的车就别扯什么运动了……
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2018-04-21 09:55:01
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李岩远在天边 2018/04/21 09:49:17 发表在 34楼
就是简配了，好吧。。。日本，美国，英国之类的国家甚至香港的阿特兹都有运动档。运动档是改变变速箱换挡逻辑，让发动机不管车速是多少始终处于扭矩最大的转速再换挡，从而让车在任何车速都能用最大的扭矩进行加速。现实一点吧，
要是atsl没有s档可以理解，已经够猛了。
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2018-04-21 09:55:25
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拿所谓的鸡血开关说事的人真的什么也不懂。
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2018-04-21 10:01:22
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海纳百川06188 2018/04/21 09:56:17 发表在 38楼
唉、有没有我也不在乎、再说了低于300匹马力的车就别扯什么运动了……
所以说看穿不看穿的解读是完全不一样的，阿特兹的确是个不错的车。
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2018-04-21 10:00:37
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扯那些干嘛，就是老老实实说实话得了，国产被阉割掉了，就这么简单，说什么懂得驾驶者意图？就算是懂，那应该是所有车都不能装这个那才叫正常，只要有一个版本装了那就是不正常，说那么都没用
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